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Se você vir o medidor de temperatura do seu carro subindo no vermelho, tente não entrar em pânico! Há muitas coisas que podem causar o superaquecimento do motor, mas a causa mais comum é o baixo nível de líquido de refrigeração e você pode corrigi-lo facilmente. Se você tiver um problema mais sério, é melhor rebocar seu carro para um mecânico e contar a ele o problema.
estágios
Método 1 de 3:
Tome uma ação imediata
- 3 Drene seu sistema de refrigeração a cada 1 ou 2 anos. Mesmo se você nunca teve problemas com superaquecimento, a drenagem do sistema de refrigeração é uma parte essencial da rotina de manutenção. Certifique-se de que um mecânico certificado o execute a cada 1 ou 2 anos ou com a frequência recomendada pelo manual do usuário.
- Verifique se o mecânico também verifica o nível de pH do seu líquido de refrigeração.
conselho
- Sempre despeje o tipo correto de refrigerante (ou a proporção correta de água / refrigerante) no sistema de refrigeração do seu veículo.
- Se o tráfego estiver lento, você poderá abrir o capô. Ele permanecerá fechado graças à trava de segurança, mas será aberto o suficiente para permitir uma melhor ventilação (alguns policiais e taxistas usam esse truque quando está quente). Observe que, se você acelerar ou andar em um nódulo, a trava de segurança poderá cair e o capô abrirá completamente, esmagando seu pára-brisa.
- Água destilada deve ser usada apenas em emergências. Depois de resolver os problemas do sistema de resfriamento, drene-o completamente antes de enchê-lo com a mistura correta de anticongelante e água.
- Se o seu carro estiver equipado com ventiladores de radiador, será necessário ativá-los sem ligar o motor. Se o motor estiver superaquecido, desligue a ignição (para desligar o motor) e reinicie sem dar partida no motor. Em alguns carros, os ventiladores estão conectados para poderem operar mesmo com o motor desligado.
avisos
- Um carro que superaquece regularmente pode causar um mau funcionamento da junta da cabeça do cilindro. Isso causa a evacuação da fumaça azul do escapamento, que custa muito caro para reparar.
- Para evitar queimaduras graves, não remova a tampa do radiador de um motor superaquecido. Aguarde até que arrefeça.
- Se você precisar usar água em vez de líquido de arrefecimento, nunca escolha água fria, porque quando entra em contato com o motor extremamente quente, há estresse de calor suficiente para quebrar o bloco do motor . Você deve sempre esperar que a água aqueça até a temperatura ambiente.