Contente
- estágios
- Parte 1 Encontre um barco
- Parte 2 Determine a logística da sua viagem
- Parte 3 Prepare sua aventura
- Parte 4 Navegando
No passado, apenas exploradores financiados pelo governo viajavam pelo mundo. Mas hoje, todos podem fazer isso, até adolescentes! Conhecer o custo, os riscos e como planejar sua viagem, é isso que fará a diferença entre a viagem que você terá sucesso e a que você terá que desistir. Também pode significar a diferença entre um sonho quase realizado e um sonho realizado.
estágios
Parte 1 Encontre um barco
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Trabalhe como voluntário em uma equipe. Se você não teve a chance de ganhar um barco em uma competição ou receber um legado de um tio rico ou até mesmo decidiu por um capricho comprar um, uma boa maneira de encontrar um barco que possa navegar ao redor do mundo é: fazer parte de uma equipe. Portanto, entre em contato com a marina mais próxima e faça um passeio para ver se o proprietário de um barco não está procurando pessoas para trabalhar em seu barco. Geralmente, seu trabalho pagará pela viagem.- No entanto, você também pode obter uma posição em um barco onde os custos são compartilhados. Esse tipo de barco possui uma tripulação que compartilha os custos, que geralmente fica entre 15 e 65 euros por dia e por pessoa, por outro lado, cuidado com os proprietários de barcos que pedem taxas de participação superiores a 800 euros. por semana. Essa quantia é muito alta e significa que o proprietário está tentando tirar vantagem de você e não que ele apenas queira que você compartilhe as taxas.
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Embarque no barco de um amigo. Às vezes, quem já passa a vida navegando simplesmente quer uma pequena empresa. Se você tiver sorte, poderá encontrar alguém em quem confie que possa fazer você navegar de graça, porque ele pensa que você é amigável. Não será o tempo todo, mas ele não iria querer companhia por alguns meses? Você pode ajudar conforme necessário, é claro.- Apenas certifique-se de não pular no primeiro barco que entrar, apenas porque é grátis.Quando você está no meio do oceano com alguém, você está literalmente no meio do oceano com ele. Você está preso sem ter para onde ir ou com quem recorrer. Portanto, antes de assinar, verifique se você pode pelo menos tolerar a empresa dele.
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Seja contratado como professor ou babá. Outra maneira de encontrar um barco que já esteja navegando nos mares é enquadrar as crianças. Há famílias que vivem na água que precisam de ajuda para educar seus filhos e mantê-los no caminho antecipado de quando voltarão a um calendário escolar "normal". Seja em um iate particular ou em um navio da empresa, as crianças precisam aprender e ser cuidadas enquanto os adultos estão ocupados navegando no barco. -
Encontre um navio de pesquisa científica. Organizações como Paz verde ou Dolphin Trust estão constantemente no mar para realizar pesquisas. Mas eles não precisam apenas de cientistas ou pesquisadores, mas também de marinheiros, trabalhadores administrativos, funcionários e assim por diante. É um tipo de negócio no oceano e você pode fazer parte dele.- Eles pertencem principalmente a organizações ambientais. Se houver uma causa específica que lhe interesse, faça uma pesquisa na internet. A maioria das propostas será sobre voluntários, fique claro. O pagamento que você recebe é a experiência.
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Faça-se útil em áreas como cozinhar. A maioria das equipes que estão no mar precisa de pessoas que possam cozinhar, limpar, divertir, traduzir, beber, treinar e muito mais. Se você tem uma habilidade específica, por que não aproveitá-la no mar? Isso pode envolver diferentes tipos de viagens, desde uma grande linha de cruzeiros até o super iate particular de uma família. Basta encontrar uma maneira de ser contratado.- Os trabalhos em um navio de cruzeiro são bastante fáceis de encontrar com a tecnologia que temos hoje. Conseguir um emprego em um pequeno barco, por outro lado, pode ser um pouco mais difícil. Crane seu porto local e mantenha o ouvido aberto. Você verá que depende muito de relacionamentos, conhecendo as pessoas e o momento certo.
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Ou compre seu próprio barco e aprenda a velejar. Se você tem 70.000 euros para gastar, também pode comprar seu próprio barco, desde que tenha conhecimento de navegação, é claro. Se você está apenas entrando na comunidade maior de marinheiros (e a maioria de nós), converse com outras pessoas da sua comunidade náutica que fizeram longas viagens de barco. Pergunte a eles quais são as recomendações para o melhor tipo de barco e o que você pode fazer para obter o conhecimento e as habilidades necessárias.- Em geral, você precisará de um barco que mede entre 11 e 14 metros. Um veleiro Usar vento em vez de gás economizará muito dinheiro em uma viagem desse tipo. Dito isto, você precisa de um barco que atenda às suas necessidades. Cruisingworld.com é um site agradável, onde você encontrará muitas informações para ajudá-lo em sua pesquisa.
Parte 2 Determine a logística da sua viagem
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Planeje sua rota e seus destinos. Existem milhares de coisas a considerar ao planejar sua rota (sim, finalmente, pelo menos um número). Em primeiro lugar, deve ser seguro. O tempo deve ser suportável (na medida do possível), viável e para onde você deseja ir. E isso, sem mencionar os ventos predominantes, as correntes oceânicas e as tempestades tropicais. Livros inteiros foram escritos sobre o assunto, mas, por enquanto, podemos nos contentar em dedicar alguns pontos importantes:- A rota do Panamá ao estreito de Torres é considerada um dos destinos de cruzeiros mais atraentes do mundo, e há muitos desvios que você pode fazer, mesmo nesta estrada principal.
- Muitos marinheiros querem visitar o Taiti. Ao longo dos anos, a capital do Taiti, Papeete, deixou de ser um refúgio pacífico à beira-mar e se tornou uma cidade movimentada, sobrecarregada de tráfego. Dito isto, a velha alma do Taiti não está totalmente extinta, mas você precisa saber para onde olhar.
- Se você planeja uma parada em Bora Bora, pode atravessar as Ilhas Cook pela North Road (Tonga e Samoa) ou South Road (Tonga, Niue)
- Não se apresse e faça sua pesquisa on-line e lendo alguns livros. Jimmy Cornelle é uma referência neste campo. A leitura de dois ou três de seus livros o ajudará a tomar decisões e, sem dúvida, você se certificará de ter certeza de ter certeza de ter certeza de ter certeza de que não tomará.
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Veja seu calendário. Mais uma vez, descubra quando navegar exigiria um artigo completo no . Você deve levar em consideração o vento, o clima, os piratas, seu próprio calendário etc.- A maioria dos barcos cruza o Canal do Panamá antes do início da temporada de furacões no Caribe (junho a novembro) e muitos chegam entre fevereiro e março. Também é nesse momento que os navios que saem do México e da América Central devem partir para o Pacífico Sul.
- Se você vem da costa oeste da América do Norte, a maioria dos barcos desce para a América do Sul e segue para o Taiti pela Ilha de Páscoa e pelas Ilhas Pitcairn. Os ventos facilitam a navegação nessa direção. Pelo contrário, tentar retornar ao litoral pode ser difícil.
- Se você estiver saindo da Austrália, terá duas possibilidades de atravessar o Oceano Índico: do norte, para o Mar Vermelho e o Canal de Suez ou do sul, para a África do Sul e para o Cabo Horn. A rota sul é um desafio maior, porque as ondas são mais fortes, mas indo para o norte, você pode encontrar piratas.
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Pesquise as regiões nas quais você navegará. Faça uma pesquisa cuidadosa em todas as áreas em que planeja parar antes de decidir parar por aí. Certifique-se de considerar segurança e despesas. Quanto custa parar no porto? Como é a infraestrutura e o governo? Na melhor das hipóteses, o que pode acontecer com você? E no pior dos casos?- Aprenda sobre as leis de saúde de todos os países em que planeja parar. Obtenha todos os atestados médicos antes de embarcar em sua viagem, para ter certeza de que não ficará doente enquanto estiver a milhares de quilômetros de distância de casa.
- Descubra o que você não conseguirá. Se você precisar de medicamentos específicos ou outras coisas e não conseguir levá-los ao próximo passo, faça reservas. Em que região do mundo, quais são os principais desafios que você pode enfrentar?
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Cuide de toda a papelada. Converse com sua seguradora para garantir que sua viagem seja coberta. Afinal, é sobre a sua vida. Verifique também se você possui todos os vistos necessários para sua viagem. Quer você chegue por terra, por ar ou por mar, as regras e leis são as mesmas. Se você quiser visitar outros países, você deve jogar de acordo com as regras deles.
Parte 3 Prepare sua aventura
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Faça todas as vacinas recomendadas. Entre em contato com a agência de saúde relevante em cada país em que planeja parar para obter mais informações e fazer pesquisas na internet. Você ficará feliz em ter feito as vacinas necessárias quando viajar. Ficar doente quando você estiver longe de um bom centro de saúde pode pôr um fim à sua viagem.- Faça um exame completo feito por um médico licenciado antes de sair. Se você tiver algum problema, é melhor tratá-lo antes de sair.
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Faça reservas. Faça lojas de alimentos não perecíveis, pastilhas de purificação de água, filtros de água e isso é apenas o começo. Verifique se o seu barco está totalmente intacto, do radar ao lançamento, via GPS. Leve coisas a fazer e maneiras de documentar sua viagem. Também leve em consideração o que você pode comprar no local.- Viaje leve, sem exagerar demais. Mantenha uma lista aberta de tudo o que você traz, enriquecendo-a à medida que as idéias lhe chegam. Ainda mais, faça uma lista do que estará prontamente disponível e do que não estará disponível, para identificar suas prioridades orçamentárias.
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Cuide de tudo em casa. Você pode ir para o inglês, mas certamente é melhor ajustar os detalhes antes de desaparecer por alguns anos. Aqui estão algumas coisas a considerar:- Continue pagando suas contas até voltar. Peça a um amigo para cuidar ou configurar um sistema de cobrança automatizado.
- Se você planeja ficar em alguns lugares por um longo período, envie seu e-mail para cada local durante a sua estadia. Informe alguém regularmente sobre sua casa e avise se algo está acontecendo em seu e-mail.
- Informe seus amigos sobre sua rota e seu mapa de rotas. Se as coisas derem errado, eles terão uma idéia de onde você está (ou pelo menos onde você queria estar).
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Verifique seu barco e faça todos os reparos necessários a um armador. Até o Titanic afundou, então verifique seu barco e não há nada a relatar antes de zarpar.Não negligencie nenhuma parte da manutenção, mesmo que isso o atrase. Pode ser a diferença entre vida e morte.- Em alguns casos, você precisará renovar seu barco. Às vezes, as taxas podem atingir o preço inicial do barco, se não mais. Prepare-se para pagar uma grande quantia, se necessário.
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Prepare-se (e sua equipe) para casos de extrema urgência. No oceano, acontecerão coisas que nunca, jamais, a imaginação mais transbordante poderia conceber. Alguém pode ter uma doença erupção cutânea contagiosa, uma tribo indígena pode pensar que você é o seu salvador, você pode acordar ouvindo a sirene de um barco grande e chegar à beira da morte, e assim por diante. Essas coisas vão acontecer. Embora você não possa se preparar para todas as eventualidades, tente fazer o máximo possível.- Leve uma arma e balas com você, se você as tiver. Mantenha-os em um local seguro, mas acessível. Prevenir é melhor que remediar.
- Verifique se o seu barco está equipado com o que é necessário para chegar rapidamente à costa ou tirá-lo do barco rapidamente.
- Tenha um extintor de incêndio, um bote salva-vidas, sinalizadores e um kit de primeiros socorros à mão.
- Tenha em mãos uma lista de contatos de emergência, como o 112, para equipes de emergência na Europa.
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Faça negócios em climas extremos. Você pode dizer que vai navegar no hemisfério sul e que tudo o que verá são pássaros tropicais, águas azul-turquesa e extensões de areia branca perolada. Isso será verdade em algumas ocasiões e haverá outras em que você irá tão longe ao sul ou ao norte que seus membros serão refrigerados se você não tiver planejado roupas íntimas longas. Aprenda sobre o clima que você encontrará (ou poderá encontrar se algo der errado). É sobre a sua vida.- Você precisará de equipamentos para todas as condições climáticas: um velo, cuecas compridas, luvas, um chapéu e meias quentes, se você se aventurar no norte ou sul. Duas de suas maiores prioridades seriam permanecer aquecido e seco.
Parte 4 Navegando
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Determine um procedimento a seguir para absolutamente tudo. Se houver um furacão, o que você deve fazer? Se houver piratas, o que fazer? Se as ondas travarem na popa, o que você deve fazer? Se alguém exagera, o que fazer? Para todas as situações concebíveis, você deve seguir um procedimento e todos a bordo terão que conhecê-lo. Então, se você gritar: "Fogo! Todo mundo saberá o que ele tem que fazer.- Organize exercícios regulares, especialmente se você chegar a uma área propícia a fortes rajadas de vento, tempestades, piratas, etc. Quanto mais você e sua equipe estiverem preparados, melhor será sua experiência.
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Faça os preparativos finais antes de embarcar para a sua viagem e vá em frente. Meses, talvez anos, serão recompensados. Você gastou tempo e dinheiro e agora tudo o que precisa fazer é sair. Considere uma última vez todos os seus preparativos. Você esqueceu alguma coisa?- Faça uma festa, diga adeus, corte o champanhe. Faça o que quiser para comemorar seus últimos momentos em terra firme. Verifique se não há um problema de última hora com o seu barco, verifique a hora, colete todos os seus documentos e alegre-se. Chegou a hora de decolar.
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Não permaneça nas zonas de perigo. Como você está em águas abertas, você nunca pode dizer o suficiente para ter cuidado. Piratas não são apenas histórias antigas inventadas para assustar crianças. Eles existem. Fique em áreas onde você sabe que estará seguro.- Os piratas percorrem os mares da costa africana e indiana. Eles podem até ser encontrados em águas com limites incertos entre as Filipinas e a Malásia (não sabemos realmente quem controla o que). Para ter uma idéia das áreas mais recentes em que os hackers foram detectados, visite o site da ICC.
- Limite o tempo gasto em outras áreas perigosas, seja por causa das condições de navegação ou porque as pessoas podem ser uma ameaça. Essas áreas incluem: Cabo Horn, Estreito de Malaca, Mar de Bering, Oceano Antártico, Cabo Hatteras, Atlântico Norte, Triângulo das Bermudas e Mar de Andaman.
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Fique na legalidade. Quando você se aproxima de um país, está em seu território assim que fica a 22,22 km da costa. Caso contrário, quando você estiver no mar, geralmente é a jurisdição do seu país de origem que é levada em consideração. Quando você está nesta zona de 12 milhas náuticas, deve respeitar as leis do país em que está se aproximando. Tudo será mais fácil se você atender aos requisitos. -
Verifique seu barco em cada porto. Da mesma forma que você precisa observar sua saúde quando está no mar, também deve ficar de olho na saúde de seu barco. Em todas as portas, verifique. Qualquer problema deve ser resolvido imediatamente. E o que é bom é que você sempre estará cercado por pessoas que podem ajudá-lo.- Se você estiver viajando sozinho ou quase sozinho, parar em um porto pode ser uma oportunidade para conhecer pessoas. Geralmente, existem trabalhadores que trabalham nas marinas para ajudar. Nesta ocasião, você pode conhecer pessoas interessantes com quem trocar histórias, pessoas que vão animá-lo.
- Verifique o equipamento. A última coisa que você precisa é de um radar com mau funcionamento ou um telefone de emergência danificado. Essa verificação regular pode ser dolorosa, mas salvará sua vida.
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Tenha um projeto para o seu retorno. Depois de passar anos no mar, você estará pronto para ficar em terra por um tempo ou pensará que uma vida "normal" é inimaginável. Dito isto, passar toda a sua vida no mar é bastante difícil de alcançar, por isso seria melhor ter um projeto para quando a aventura terminar. Depois de navegar pelo mundo, o que fazer? O passeio de balão ao redor do mundo, talvez?- Tente considerar o orçamento necessário após a viagem. Vai levar tempo para encontrar um emprego, um lar e se acostumar com sua nova vida. Um colchão financeiro de pelo menos seis meses tornará a transição muito menos estressante.