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O é um wiki, o que significa que muitos artigos são escritos por vários autores. Para criar este artigo, autores voluntários participaram de edição e aprimoramento.Inventado por O.G. Schmidt em 1934, o motor elétrico de pesca à linha permite aos pescadores manobrar seu barco a uma velocidade mais lenta que o motor de popa e com mais precisão do que uma raquete ou remos. Este motor é perfeito para impulsionar um barco em um corpo d'água onde a velocidade sem esteira é vigorosa e em muitos lagos onde o uso de motores a gasolina é proibido. Modelos para água salgada e água doce estão disponíveis. O motor pode ser instalado em três locais diferentes no barco: larcasse (popa), motor ou proa. Aqui estão as instruções para as três instalações.
estágios
Parte 1 de 3:
Instalação no larcasse
- 10 Conecte o mecanismo ao seu suporte.
- A hélice montada no arco deve ficar 12 cm (5 polegadas) abaixo da superfície para funcionar bem mesmo quando houver onda. Se você estiver pescando em pé, coloque a hélice a uma profundidade de 30 cm (12 polegadas).
conselho
- Você pode usar um motor elétrico projetado para instalar na proa na proa de um barco com casco em V. Você pode operá-lo de cabeça para baixo para avançar a proa primeiro. Simplesmente desmonte o módulo na parte inferior do motor, gire o módulo 180 graus, certificando-se de não danificar a fiação e remontar.
- Se você costuma pescar com um motor elétrico instalado na proa em águas turbulentas, poderá equipar o barco com uma alça para prender o motor na plataforma quando o barco for impulsionado pelo motor a gás principal.
- Um grande número de motores elétricos tem um ajuste vertical para elevar ou abaixar a hélice e mergulhá-la em uma profundidade ideal de operação.
Elementos necessários
- Uma furadeira elétrica (instalação no arco ou placa anti-cavitação)
- Mechas (instalação no arco ou placa anti-cavitação)
- Parafusos ou parafusos (geralmente no kit de instalação)
- Porcas (geralmente no kit de instalação)
- Arruelas de metal (geralmente no kit de instalação)
- Arruelas de borracha (geralmente no kit de instalação)
- Uma chave inglesa ou uma chave de fenda (instalação no arco ou na placa anti-cavitação)