Como ler um multímetro

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Autor: Peter Berry
Data De Criação: 18 Agosto 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
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Como ler um multímetro - Conhecimento
Como ler um multímetro - Conhecimento

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Neste artigo: Descriptografar configurações no dialLer um resultado em um multímetro analógicoResolução de problemas17 Referências

As inscrições que podem ser lidas em um multímetro parecem extraídas de uma linguagem desconhecida para o leigo que somos. Alguns multímetros são tão sofisticados que até as pessoas que sabem um pouco de eletricidade ficam confusas. De fato, levando tempo, não é tão difícil descriptografar todos esses símbolos e todas essas figuras: eles existem para permitir que você ajuste o dispositivo de acordo com a corrente a ser analisada.


estágios

Parte 1 Descriptografar as configurações no mostrador



  1. Teste a corrente elétrica alternada (CA ou CA) ou contínua (CC ou CC). A carta V indica a tensão, um painel corrugado sugere uma corrente alternada (como na carcaça), enquanto uma linha reta (ou tracejada) indica uma corrente direta (baterias automotivas). Esses traços aparecem ao lado da letra ou acima.
    • Para testar uma corrente alternada, temos as seguintes marcas: V, LCA ou VAC.
    • Para testar uma corrente direta, temos as seguintes marcas: V-, V ---, VTC ou VDC.


  2. Defina o seu multímetro para medir uma intensidade (I). Este último é medido em amperes cujo símbolo é A. Selecione "AC" ou "DC", dependendo do que você está analisando. Em relação a esse critério, os multímetros analógicos não se ajustam automaticamente.
    • A ~, ACA e AAC designar uma corrente alternada.
    • A-, A ---, DCA e ADC denotar uma corrente contínua.



  3. Encontre a configuração de resistência. Você o encontrará no seu dispositivo sob a letra grega "Omega": Ω. Este é o símbolo internacional para ohms, a unidade de medida de resistência. Em alguns multímetros antigos, usamos a letra R para "Resistência".


  4. Use o seletor DC + e DC-. Se o seu multímetro tiver esse interruptor, configure-o para DC + no caso de corrente contínua. Se nada acontecer, você inverteu as polaridades do bloco de terminais (+ e -). Para restaurar a polaridade correta sem desconectar os cabos de teste, basta colocar esse interruptor em CC-.


  5. Vamos ver alguns outros símbolos nesses dispositivos. Para entender a presença de tantas configurações (tensão, intensidade e resistência), leia a última parte deste artigo chamada "Solução de problemas" para aprender um pouco mais. Além desses parâmetros básicos, alguns multímetros possuem outros recursos. Se uma dessas menções estiver próxima de uma configuração básica, essas duas configurações andam de mãos dadas. Consulte a pasta de informações.
    • O símbolo ))) (ou similar) informa que seu multímetro é capaz de operar um "teste de continuidade". Ao tocar nos dois cabos, haverá um "bipe": a corrente passa.
    • O "Diodo de Teste" é indicado por uma seta cruzada por uma cruz e apontando para a direita. Permite verificar se a corrente passa por um condutor, um diodo entre outros.
    • hz é a abreviação de hertz, uma unidade de medida para a frequência de um circuito elétrico alternado.
    • O símbolo –|(– indica a configuração da capacitância elétrica de um condutor.



  6. Leia as menções dos blocos de terminais. A maioria dos multímetros possui três blocos de terminais ou "orifícios". Às vezes, esses terminais apresentam um dos símbolos mencionados acima. Se você não entender o que é indicado, consulte a pasta de informações.
    • O fio preto é sempre inserido no orifício marcado COM (= Comum, também chamado de "terra"). A outra extremidade está conectada a um terminal negativo.
    • Ao medir uma tensão ou resistência, o cabo vermelho é indicado no bloco de terminais com uma pequena menção (geralmente mA para miliamperes).
    • Ao medir uma intensidade, o cabo vermelho está localizado no bloco de terminais correspondente à intensidade assumida. Para testar um circuito de baixa intensidade, ele é mostrado no bloco de terminais 200 mA ; para uma corrente com maior intensidade, nos conectamos à de 10 A .

Parte 2 Lendo um resultado em um multímetro analógico



  1. Encontre o medidor certo em um multímetro analógico. Este último tem uma agulha em movimento e um espelho. Esta agulha passa por três arcos de graduação, as "escalas", cada uma com uma função precisa:
    • A escala marcada com "Ω" é usada para medir a resistência. É a maior escala e está localizada na parte superior do mostrador. Diferentemente das outras escalas nas quais o 0 (zero) está à esquerda, a da resistência está à direita.
    • A escala "DC" é usada para ler a tensão de uma corrente direta.
    • A escala "AC" permite que você leia a tensão de uma corrente alternada.
    • A escala "dB" é muito menos usada. Veja no final desta seção algumas explicações.


  2. Leia a tensão na escala do calibre escolhido. Você só deve estar interessado em escalas de tensão (CC ou CA, dependendo do circuito em teste). Existem várias escalas de tensão, apenas uma diz respeito a você. Verifique o medidor que você selecionou (por exemplo, 10V), localize a balança no mostrador que corresponde ao seu medidor. Em seguida, leia nesta escala a medida indicada pela agulha.


  3. Calcule o valor entre cada graduação. Com as escalas de tensão, as graduações são espaçadas regularmente, como as de uma regra. A escala dos ohms (resistência) é, no entanto, logarítmica e, portanto, o valor entre duas graduações varia dependendo de onde elas estão localizadas. Por outro lado, as linhas entre dois valores estão em progressão aritmética. Portanto, se você tiver três linhas entre as graduações "50" e "70", elas representam respectivamente as graduações "55", "60" e "65", mesmo que as diferenças entre as divisões sejam diferentes.


  4. Multiplique o valor da resistência lida no multímetro analógico. Escolha um medidor girando o seletor central. O número na frente da linha vermelha do seletor fornece o coeficiente multiplicador. Portanto, se você configurou seu seletor de resistência em R x 100 e que a agulha é escalonada em 50 ohms, a verdadeira resistência do circuito testado é: 50 x 100 = 5000 Ω.


  5. Vamos olhar para a escala "dB". Essa escala de decibéis (dB), localizada na parte inferior, é a menor. Seu uso é delicado. Essa escala logarítmica possibilita medir a relação entre duas tensões (medição do ganho ou do atraso na tensão). O 0 dB é obtido com uma corrente de 0,075 V com 600 ohms de resistência. Ao lado de "dB", existem outras unidades de medida, como "dBu", "dBm" e até "dBV" (com V maiúsculo).

Parte 3 Solução de problemas



  1. Escolha o modelo certo. A menos que você esteja usando um multímetro de alcance automático, qualquer medição (tensão, resistência ou corrente) deve ser precedida de um ajuste preliminar. Você tem que escolher o medidor certo, ou seja, aquele que é adaptado à corrente que passa no seu circuito. Sempre escolha um tamanho maior que o valor esperado do circuito. Se você souber que sua corrente possui uma tensão de cerca de 12 volts, ajuste o seletor para 25 V, e não 10 V, se você quiser uma medição.
    • Se você não tiver certeza do tipo de energia que precisa, ajuste o medidor para uma faixa maior. Isso evitará danos ao seu dispositivo.
    • Outras funções têm menos probabilidade de danificar seu dispositivo. No entanto, em caso de dúvida, sempre defina a resistência mínima e nunca fique abaixo de 10 V.


  2. Corrija o calibre adotado no início. Em um multímetro digital, as palavras "OL", "OVER" ou algumas vezes "1" indicam que o calibre escolhido é muito pequeno: use um calibre mais alto. Se você ler um resultado próximo de 0, seu modelo está muito alto, pegue o modelo logo abaixo. Em um multímetro analógico, a agulha não se move se o medidor estiver muito alto: pegue o medidor logo abaixo. Se, pelo contrário, sua agulha depende do valor máximo, é que o seu modelo é muito pequeno: pegue o modelo mais alto.


  3. A medição da resistência de um circuito é feita em um circuito desenergizado. Dependendo do caso, desconecte seu circuito ou remova a bateria, a bateria. O multímetro envia uma corrente muito baixa para medir a resistência do circuito. Se outra corrente estivesse presente no circuito, a medição seria necessariamente distorcida.


  4. A intensidade é medida com um multímetro montado em série. O medidor deve ser montado em "série" com os outros componentes elétricos. Assim, para testar o circuito elétrico de um carro, é necessário desfazer um dos cabos da bateria, conectar um dos cabos do multímetro no terminal da bateria e o outro, com o cabo desconectado. O circuito é então fechado novamente.


  5. A tensão é medida com um multímetro conectado em paralelo. A tensão elétrica é a circulação do campo elétrico ao longo de um circuito. Este último deve estar fechado e o campo elétrico deve ter um mínimo de intensidade. Você deve então tocar com seus dois pontos dois pontos deste circuito fechado. Isso é chamado de medição "paralela".


  6. Calibre os ohms em um multímetro analógico. Neste último, você tem um seletor específico de resistência: é marcado com o símbolo Ω. Antes de fazer uma medição, toque nas duas extremidades metálicas dos cabos. Gire o seletor para que a agulha fique na escala de ohm (calibração) e depois meça sua resistência.