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Como se tornar um capitão de navio de cruzeiro

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 1 Abril 2021
Data De Atualização: 16 Poderia 2024
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Como se tornar um capitão de navio de cruzeiro - Conhecimento
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Neste artigo: Navegando para a carreiraObtendo experiência e patentesEncontrando trabalho15 Referências

Em um barco, há apenas um mestre: o capitão. Às vezes nomeado comandante ou "capitão", ele é seguido pelo segundo e pelo engenheiro-chefe. Quando se trata de um navio de cruzeiro, o capitão pode ser responsável por várias centenas de pessoas trabalhando no barco. Ele deve controlar a navegação, familiarizar-se com os sistemas de comunicação atuais, saber delegar enquanto sabe ser obedecido por muitos oficiais qualificados e também deve ter grandes habilidades organizacionais e ser flexível com os passageiros maravilhados. Em alguns países, a demanda é forte e é um trabalho por vir, a posição de capitão é, no entanto, muito popular e pode haver uma competição séria. O treinamento é longo o suficiente, dura vários anos, mas qualquer pessoa dedicada à sua profissão pode subir a escada graças à sua vontade. Mil portos!


estágios

Parte 1 Navegue para a carreira



  1. Vá para a escola! Embora você possa se tornar um capitão iniciando sua carreira como marinheiro, a carreira acadêmica oferece algumas garantias. Para iniciantes, você precisará obter uma bandeja S para colocar as probabilidades do seu lado. Você também pode optar pela ponte profissional e, para isso, precisará de um bacharelado profissional.
    • Sendo na França, duas estradas estão disponíveis para você. Ao escolher uma carreira acadêmica, você pode ser recrutado por competição. Você deve ter uma bandeja S ou uma bandeja + 2 e, nesse caso, pode acessar a estação em arquivo. A segunda opção é a indústria de pontes profissionais. Para seguir esta rota, você deve obter uma balsa profissional e um certificado de capitão de 500 que lhe dará acesso ao exame. Se você obtiver um certificado Master 200, poderá solicitar um navio com menos de 200. A patente 500 oferece a opção de encomendar barcos com menos de 500.




  2. Estude seriamente. Podemos ter grandes expectativas, mas para alcançar objetivos, sem segredo, devemos ficar com raiva. Para passar nos exames, a prática é importante e o conhecimento técnico também é importante. Você terá que estudar muito a sério.
    • Ao adquirir uma balsa profissional, você entrará no dado da ponte. Após o seu certificado básico, você estudará por 6 meses para passar no seu certificado de líder de turno. Então você terá várias formações e terá que navegar. Então você terá a tampa do capitão na cabeça!
    • Ao orientá-lo para a carreira acadêmica, você poderá se tornar um tenente após 3 anos de estudos e 12 meses de navegação. Você deve primeiro obter um certificado de líder de turno. O DESMM (Diploma Avançado da Marinha Mercante) será seu próximo passo, conte 1 ano para lavar. Então, você acumulará 48 meses de navegação para obter um certificado de navegação marítima de 1ª classe para suboficial. Você pode estar no comando de todos os tipos de navios.
    • Você pode receber treinamento na marinha mercante multifuncional. O treinamento versátil lhe dará acesso ao treinamento mais abrangente para oficiais e, em seguida, você poderá alcançar posições mais altas, por exemplo, engenheiro-chefe (capitão polivalente) ou capitão de um navio comercial, qualquer que seja o tamanho. Se você gosta da conduta do navio (serviço de ponte) e da tecnologia (serviço de máquina), esse setor pode ser adequado para você. Se você tem um bacharelado científico (bacharelado S), o concurso de acesso está aberto para você.




  3. Passe seu bac. Para obter um diploma marítimo, primeiro você precisa fazer o treinamento, independentemente da patente em que estiver interessado. Então você terá um período de navegação na qualificação imediatamente inferior. Um nível de função é uma patente específica que permitirá que você trabalhe em um navio com base em seu tamanho ou potência.
    • Dependendo do setor seguido, na marinha mercante, você será um oficial monovalente (especializado em máquinas ou na ponte). Você também pode ser um oficial versátil e estará qualificado tanto na máquina quanto na ponte. Após o bacharelado, siga um treinamento de vigia da ponte que o levará ao certificado de mestre da ponte e depois ao cargo de tenente da ponte. O treinamento de supervisor de turno da ponte também pode levar você a um certificado de segundo capitão, capitão e capitão de todos os navios.



  4. Vá do ferry para a ponte. Você pode fazer o treinamento do quarteto de bridge com um bacharelado e passar em uma competição que se baseia em uma revisão de arquivos e entrevista com um júri. Você terá 2 anos de estudo em uma escola nacional de marinha mercante. No final do seu exame final, você se formará. Youpi!
    • Quando você navegou por 12 meses como escravo na ponte de um navio mercante, pode ter um certificado de vigia da ponte. Graças a esta patente, você será tenente na ponte. Durante a vigia da ponte, você será responsável pela condução da embarcação, independentemente do tamanho. Após um certo período de tempo como supervisor de mudança de ponte, você terá acesso ao curso para se tornar um capitão.
    • Com seu certificado de vigia da ponte e após uma entrevista com um júri, você terá acesso ao treinamento de um ano para se tornar um capitão. Com o certificado de capitão em mãos e totalizando 12 meses de navegação como oficial, você se tornará o capitão em segundo, o que permitirá que você se torne capitão após 36 meses de navegação, mas em alguns casos 24. O segundo capitão é o braço direito capitão e tem vocação para se tornar capitão de todos os tipos de navios.

Parte 2 Obtendo experiência e patentes



  1. Estudar na escola marítima Anita Conti de Fécamp. Essa escola normalmente recebe cerca de 150 alunos em 10 turmas. Marine Master of Marine, profissional estagiário especializado (o que você está interessado), mas também orientação para os Sistemas de Manutenção Marítima BPS (MASEN), Gerenciamento de Negócios Marítimos (CGEM) e Eletromecânica Marinha (EMM).
    • Esta escola permite que você passe os títulos exigidos, que são o Certificado Básico de Treinamento em Segurança (CFBS), o Certificado de Operador Restrito (CRO) e o Certificado de Operador Geral (CGO), o Certificado de Aptidão para a Operação de Barcos e Balsas. resgate (BAEERS), o Certificado Avançado de Qualificação para Combate a Incêndio (CQUALI), o Certificado de Reconhecimento de Segurança e siga o treinamento médico do pessoal a bordo.



  2. Entre em contato com o ENSM. A Ecole Nationale Supérieur Maritime (ENSM) é responsável pelo treinamento dos oficiais da Marinha Mercante. Eles receberão o título de engenheiro de navegação após 5 anos e meio de estudos. Os estudantes podem obter treinamento vocacional inicial ou educação continuada que lhes proporcionará o conhecimento prático e teórico de que precisam.
    • Você poderá obter todos os diplomas da Marinha Mercante em vários anos. Passa do líder do turno ao capitão ou engenheiro-chefe. Para obter seu certificado, é claro que você precisará ter seu diploma, mas também terá um período de navegação no mar como aluno. Sua patente internacional permitirá que você atue como comandante em todos os navios e em todos os mares do mundo. A LENSM oferece um treinamento de capitão no site de Nantes. Você pode obter mais informações no site do lENSM.
    • O site de Nantes está localizado no centro da cidade, com 8.000 m2. Possui 5 simuladores de última geração, incluindo 1 simulador de gateway, 1 simulador de máquina e 1 simulador VTS (sistema de tráfego de embarcações). Você também encontrará uma oficina de motores e 8 laboratórios, incluindo 1 laboratório multimídia equipado com 17 postos e 2 salas de computadores equipadas com 16 estações. Um serviço de catering está à sua disposição e, para acomodá-lo, a organização oferecerá ofertas de aluguel vantajoso.



  3. Vá para Paul Bousquet High School. Localizado em Sète, este estabelecimento oferece cursos de treinamento inicial, como boné de marinheiro e também vários cursos de educação continuada, um dos quais dá acesso a um certificado de capitão 200. O treinamento para capitão 200 ocorre no local de Sète, mas também em Port la Nouvelle. O monitoramento pode ser feito como parte de um contrato de profissionalização.
    • Para ser aceito no treinamento do Capitão 200, você deve ter pelo menos 20 anos de idade e ser reconhecido pelo médico do marinheiro como um requisito obrigatório, de acordo com o Decreto 2015-1575 de 3 de dezembro de 2015 e que é relativo à saúde e aptidão médica para a navegação. Para obter seu certificado no final do treinamento, você deve ser titular do CER (Certificado de Operador Restrito) para estações de rádio como parte do sistema global de socorro e segurança no mar e deve ter completado 12 meses de navegação profissional efetiva. (ENIM).



  4. Estudar na escola pública Forence Arthaud. Localizada em Saint-Malo, esta escola tem como objetivo treiná-lo para os padrões internacionais. Você poderá passar sua ponte Pro Bac ou uma máquina Tray Pro. Estes 2 diplomas permitirão avançar na posição de capitão. Desde fevereiro de 2016, pode acomodar cem jantares entre os 250 que estudam em suas instalações.
    • Para ser admitido nesta escola, você deve ter completado sua 3ª série, ter um conselho positivo do conselho de classe, estar em boa forma física e ter 16 anos para o fluxo comercial. Na 1ª classe, você pode ter um BEPM que permite a validação do diploma do capitão 200 e, no último ano, o Bac pro commerce, que permite a validação do diploma breve do capitão 500 UMS. Aqui estão os detalhes para direcioná-lo ao treinamento de ponte ou ao treinamento de máquina.



  5. Consulte LUEM. A LUCEM (Unidade de competições e exames marítimos) é uma entidade pertencente à Inspecção Geral de Educação Marítima, localizada nas instalações da Ecole Nationale Supérieure Maritime, em Nantes. Você encontrará a lactação e as reformas trazidas para os setores marinhos. Aqui está o site deles.
    • Se você mora na França metropolitana ou nos departamentos e regiões do exterior, pode encontrar a lista de estabelecimentos em que pode estudar para guiá-lo à carreira de capitão e os locais para passar suas patentes neste site.

Parte 3 Encontrando trabalho



  1. Rejeite as amarras! A primeira coisa que você precisa estar ciente é que sua nave não terá nada em comum com o personagem do Capitão Haddock ou a série "The Samuse Cruise".
    • Para ter uma probabilidade de encontrar uma posição de capitão de navio de cruzeiro (não há muito), você deve combinar extrema seriedade com extremo rigor enquanto sabe como controlar sua tripulação com um punho de ferro em uma luva de veludo. . A particularidade deste post é que você transporta passageiros que vieram se divertir. Portanto, você deve sempre sorrir, mesmo com dor de dente, enxaqueca desagradável ou seu time de futebol favorito ter sido eliminado da Copa do Mundo. Sorriso, charme e distinção (preste atenção ao seu vestido) são qualidades essenciais.



  2. Entre em contato com as empresas de cruzeiros. Você raramente encontrará anúncios na internet ou em jornais oferecendo posições como capitães de navios de cruzeiro. Comece entrando em contato com todas as empresas (sua patente permite encomendar navios de todo o mundo).
    • Algumas empresas contratam (ou quase) nacionais de seu país, como o Norwegian Cruise. Pride of America quer apenas pessoas dos EUA. Você provavelmente não conseguirá o emprego de capitão fora da escola com sua patente quente em suas mãos. Aceite uma segunda posição de ponte ou máquina (após o treinamento) e suba a escada ao longo do tempo.



  3. Aceite o que encontrar. Mesmo que você não consiga encontrar a posição de comandante no barco dos seus sonhos, aceite as ofertas interessantes. Converse com pequenas empresas. Ao falar inglês, você pode trabalhar em todo o mundo (sim, aprender inglês, ele sempre será útil). Por que não começar em navios de tamanho pequeno ou médio? Isso trará experiência e você precisará comer todos os dias. Por exemplo, tente sua sorte com o Club Med.
    • Trabalhar para uma empresa de marinha mercante. Caso os contatos que você fez durante o treinamento (muitos deles) não possam direcioná-lo, trabalhe em grandes navios mercantes. Você acumulará milhas e experiência náuticas, o que é essencial. Um comandante responsável por centenas de passageiros deve mostrar uma pata branca, você não tem o direito de errar ... Você pode continuar procurando o emprego que sonha durante o seu tempo livre.
    • Não limite suas pesquisas. Não se concentre em empresas francesas, procure o planeta inteiro. Por exemplo, você pode pesquisar no Canadá ou na África. Se lhe apetecer, também pode entrar na Marinha e, quem sabe, pode ser um capitão de um porta-aviões!