Contente
- estágios
- Método 1 de 3: Tocando com os pedais
- Método 2 de 3: Usando a técnica do freio de mão
- Método 3 de 3: Usando a técnica de calcanhar e dedo do pé
Você chegou a um dilema mais comum do que parece: você encontrou um bom lugar para estacionar seu carro, mas precisa estacioná-lo em uma ladeira. Como você pode reiniciar sem entrar no carro traseiro?
estágios
Método 1 de 3: Tocando com os pedais
- Coloque os pés no lugar. Coloque o pé direito no pedal do freio e a esquerda na embreagem.
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Ligue o carro. Quando precisar sair, puxe a embreagem até o ponto de derrapagem e levante o pé direito do freio para movê-lo rapidamente sobre o acelerador e pressione-o para baixo. Você deve acelerar mais rápido do que em uma estrada plana. -
Levante lentamente o pé esquerdo da embreagem.
Método 2 de 3: Usando a técnica do freio de mão
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Mantenha o pé esquerdo na embreagem. Engate o freio de estacionamento. -
Pressione o acelerador com o pé direito. Acelere ao sair. -
Solte o freio de estacionamento. Quando você começar a pressioná-lo, solte lentamente o pedal da embreagem e solte o freio de estacionamento. Saiba também que você precisa pressionar um pouco mais o acelerador do que se começar em uma estrada plana.
Método 3 de 3: Usando a técnica de calcanhar e dedo do pé
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Mantenha o pé esquerdo na embreagem. Coloque o pé direito no freio. -
Mude a posição dos pés. Quando você precisar começar, gire o pé direito 90 graus para colocá-lo perpendicularmente ao acelerador e ao freio, para poder pressionar os dois ao mesmo tempo. -
Use um pé para dois pedais. Pressione o acelerador com o pé direito enquanto pressiona o freio. -
Levante o pé lentamente na embreagem. Pressione o acelerador. Saiba que você precisa pressionar mais do que o normal no acelerador. -
Acelerar. Quando sentir o carro voltar, coloque o pé direito no pedal do acelerador.
- Não entre em pânico se não acertar na primeira vez, pois provavelmente será o caso. Tente treinar em uma área onde há menos tráfego. O tráfego estressará você e você chegará lá ainda menos.
- A técnica com os calcanhares e dedos dos pés é apenas para motoristas avançados.
- O segundo método (com o freio de mão) é provavelmente o mais eficiente e requer menos requinte
- Você já deve saber como movimentar o carro antes de tentar descer uma ladeira.
- O primeiro método (tocar com os pedais) pode não funcionar em declives muito íngremes.
- O tacômetro (que conta as rotações do motor por minuto) pode ajudá-lo a encontrar o ponto de escorregamento da embreagem. Enquanto estiver em uma ladeira, empurre a embreagem e o freio até o fim. O tacômetro deve ler cerca de 600 rpm. Solte a embreagem lentamente e você notará que ela desce um pouco, cerca de 550 rpm. Agora você pode soltar o freio e perceberá que o carro não desce, mesmo que você não toque no acelerador. Cuidado para não deixar a velocidade do motor baixa demais, caso contrário, o carro irá parar.
- A técnica do trabalho com os pés deve ser realizada de maneira rápida e suave. Se você não fizer isso rápido o suficiente, você retrocederá e atingirá o carro atrás de você. Se você não correr bem, irá parar.