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Neste artigo: Verifique o nível de lubrificante Lubrifique o ventilador de teto
Ao girar, um ventilador de teto fica danificado e é por isso que deve ser removido periodicamente para realizar alguma manutenção. Se o seu ventilador de teto começar a fazer barulho enquanto gira, é uma aposta segura que seu suprimento de lubrificante esteja esgotado. Cabe a você verificar esse nível e reabastecer para ter um fã eficaz.
estágios
Parte 1 Verifique o nível de lubrificante
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Primeiro, verifique se o ventilador de teto precisa ser lubrificado. De fato, alguns fãs não precisam ser. -
Obtenha as instruções de uso e manutenção do ventilador. Lá, necessariamente serão indicadas as instruções para lubrificar adequadamente o dispositivo. Antes, você terá consultado a parte referente à verificação do nível de óleo. -
Primeira precaução: desligue a energia do seu ventilador. Usando uma escada, verifique o nível de lubrificante antes de desmontar o ventilador. -
Introduzir um limpador de cachimbo no pequeno orifício da reserva. Essa haste serve como uma espécie de bitola.- Se o medidor sair com óleo suficiente, o problema, se existir, não vem daí.
- Por contras, se a haste está seca, é falta de lubrificante.
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Compre uma pequena bureta de óleo "3 em 1" ou um spray WD-40.
Parte 2 Lubrificando seu ventilador de teto
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Equipe sua chave de fenda sem fio com uma cabeça Phillips. Para alcançar o ventilador, use uma escada. -
Desmonte o ventilador de teto removendo primeiro as pás e depois a peça do motor. Esta operação requer a presença de outra pessoa, especialmente se você tem um grande fã. -
Coloque o motor em uma superfície de trabalho. Você deve ver as engrenagens na parte superior e inferior do motor. -
Gire o motor para que o eixo esteja na sua direção. Coloque algumas gotas (3 ou 4) de lubrificante na engrenagem que você vê. Em seguida, gire o eixo do motor manualmente (cerca de dez voltas) para que o lubrificante vá a qualquer lugar.- Se você escolher WD-40, pulverize o produto diretamente nas engrenagens e gire o eixo do motor manualmente (cerca de 10 voltas).
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Gire seu motor 180 °. Opere como antes, com a engrenagem baixa desta vez. Deixe cair algumas gotas (3 ou 4) ou borrife com um removedor de manchas onde as lâminas estão presas ao motor. Em seguida, gire a parte inferior do motor manualmente (cerca de dez voltas) para que o lubrificante vá para todo lugar. -
Remonte o motor e reconecte os fios elétricos. Substitua os parafusos de fixação. -
Remonte as lâminas uma após a outra. Quando tudo estiver remontado, faça um teste iniciando-o na velocidade mais baixa para verificar se tudo está funcionando corretamente.