Contente
- estágios
- Parte 1 Preparando-se
- Parte 2 Limpe suas rodas
- Com água e sabão
- Com um produto de limpeza
- Parte 3 Vá para os acabamentos
Com o tempo, é normal ver uma fina poeira preta dos freios se acumular nas jantes e nas calotas. Toda vez que você freia, uma pequena parte das pastilhas é depositada em quase todos os lugares perto das pastilhas. Suas belas rodas de alumínio apresentarão, depois de um tempo, uma visão muito triste. Não se preocupe - nós podemos consertar! Alguns argumentam que a inalação prolongada desse pó de freio pode causar, mas é raro, câncer. A limpeza das jantes é uma parte essencial da manutenção regular de um carro. Também pode ser sua saúde.
estágios
Parte 1 Preparando-se
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Estacione com segurança em uma área plana com um sistema de drenagem.- Aplique o freio de estacionamento do veículo. Não estacione em uma ladeira, este conselho é válido toda vez que você realiza uma operação de manutenção no seu carro!
- Como você usará muita água e produtos de limpeza, é melhor evitar estacionar na encosta ou você verá torrentes se formando na parte inferior da encosta. Você pode, por exemplo, estacionar em um pedaço de gramado, a terra absorverá água e produtos químicos, sem muito impacto no lençol freático.
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Remova todas as calotas.- A maioria das calotas pode ser levantada manualmente ou com uma chave de fenda grande para aplicar pressão. Alguns, no entanto, são fixados por porcas ou parafusos de plástico. Se você realmente não vê como as calotas são incorporadas, consulte o manual do fabricante. Se você tentar explodir uma calota aparafusada com pressão, corre o risco de quebrar tudo.
- As calotas devem ser limpas separadamente, depois enxaguadas e secas antes de serem remontadas nas jantes limpas. Limpe bem os dois lados das calotas, a poeira do freio está em toda parte.
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Antes de começar, verifique se as rodas estão frias.- Durante a frenagem, as pastilhas esfregam contra o disco e a energia de atrito é então dispersa na forma de calor. Em caso de frenagem repetida ou repentina, a temperatura das jantes pode atingir picos. É por isso que recomendamos que, se você usar o seu veículo, aguarde o resfriamento completo de suas rodas. Você evitará se queimar.
- Para descobrir se suas rodas estão quentes, mova cuidadosamente sua mão perto das rodas sem tocá-las. Você verá rapidamente o que é. Aguarde de 15 a 20 minutos.
- Também é possível que você tenha um problema de freio se suas rodas estiverem muito quentes. Em caso de calor prolongado, considere verificar seu sistema de freios.
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Com o pó do freio, é aconselhável usar uma máscara e luvas protetoras.- Alguns propuseram a hipótese, não realmente verificada, de que uma inalação prolongada dessa poeira levaria ao câncer de pleura, chamado mesotelioma. A dúvida está de fato nos componentes plaquetários e que apenas plaquetas contendo laminado causariam esse câncer.
- Para evitar problemas, use uma máscara e luvas de cirurgião toda vez que limpar as rodas. Sejamos razoáveis: os riscos de contrair câncer são próximos de zero, pois essa limpeza é curta e ocorre apenas algumas vezes por ano.
Parte 2 Limpe suas rodas
Com água e sabão
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Prepare água quente e sabão.- Esta é a solução mais econômica para remover a poeira dos freios. Despeje o equivalente a uma a duas colheres de chá (20 ml) de detergente em um balde de água quente da torneira.
- Mexa bem à mão ou com um objeto.
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Lave as rodas brevemente.- Comece limpando as jantes de alumínio com uma mangueira de água (ainda não com água e sabão!) Para remover a maior parte da sujeira. Além da limpeza, evite arranhar as bordas esfregando detritos sólidos.
- Para ter um jato mais concentrado e, portanto, mais poderoso, coloque um bico estreito no final do seu tubo.
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Esfregue as rodas de liga leve para remover a poeira do freio incrustada.- Pegue uma pequena escova de plástico, mergulhe-a na água com sabão e esfregue a borda. Se a poeira do freio sair facilmente, nem sempre é verdade para outros depósitos armazenados no volante. Nós devemos insistir. Não se esqueça de limpar as peças reentrantes se suas rodas estiverem abertas.
- O pincel ideal deve ser estreito, prático com cerdas macias ou médias. Algumas lojas especializadas vendem escovas especialmente projetadas para aros que parecem escovas de vaso sanitário.
- Não use uma escova de cerdas duras, muito menos uma escova metálica (como a que você usa para limpar a churrasqueira!). Você pode arranhar e danificar o tratamento da superfície de suas jantes para sempre.
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Você também pode usar uma luva de lavar.- É um acessório que pode facilitar a sua vida: é uma luva para lavagem de carros, plástica ou sintética, geralmente cheia de espinhas. Colocamo-lo como uma luva normal e você pode ir para os cantos mais inacessíveis do aro. Alguns usam apenas este acessório, outros preferem o pincel tradicional. Questão de gosto!
- Saiba que essas luvas estão à venda em qualquer boa loja de suprimentos para carros, por menos de uma dúzia de euros.
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Enxágue cada uma das rodas para remover todos os vestígios de detergente.- Depois de esfregar bem, pegue sua mangueira de água e limpe bem as rodas para remover a sujeira e o detergente.
- Repita a operação para cada roda. A maneira mais fácil é limpar todas as suas jantes primeiro e depois lavá-las, em vez de fazê-las uma a uma. Isso evita que você manipule as ferramentas, o cachimbo, a escova ...
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Se necessário, esfregue as jantes que precisam deles novamente.- Após o enxágue, quase sempre esquece alguns pontos. Neste caso, basta pegar sua escova ou luva, um pouco de detergente e esfregar. Enxágue novamente até ficar completamente satisfeito.
Com um produto de limpeza
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Pegue uma garrafa de limpador para jantes de alumínio.- No comércio, pode-se encontrar produtos de limpeza especialmente destinados a aros de alumínio (geralmente vendidos a menos de uma dúzia de euros). Eles são eficazes em pó de freio de longa data. Uma palavra de aviso: antes de comprar, leia o rótulo, alguns produtos de limpeza foram projetados para atuar em outros materiais que não o alumínio e podem danificar o tratamento da superfície dos aros de alumínio.
- Em um estudo americano, foi comprovado que os produtos Meguiars and Mothers (disponíveis na França) estão entre os mais eficazes para a limpeza de jantes. Existem também outras marcas que oferecem produtos excelentes.
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Pulverize o produto diretamente no aro.- Pulverize o produto diretamente no aro (ou aplique conforme recomendado). Certifique-se de cobrir todas as áreas a serem limpas.
- Alguns produtos são tóxicos para a pele, olhos ou pulmões (devido aos vapores). Leia os avisos e precauções cuidadosamente na embalagem.
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Você também pode usar um limpador de forno.- Caso não queira gastar muito dinheiro ou caso não encontre o produto desejado, saiba que pode usar um limpador de forno. Segundo alguns motoristas, um bom limpador de forno é tão eficaz quanto um limpador comercial. Dissolveria a poeira do freio e teria virtudes manchadas.
- Inicialmente, um limpador de forno não foi, por definição, projetado para limpar aros de metal. Com base nessa observação, é possível que seu uso indevido de jantes tem conseqüências adversas. Use com cuidado, especialmente se você atribuir muita importância à aparência externa do seu carro!
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Deixe o produto funcionar.- Depois que o decapante for pulverizado, deixe-o trabalhar por alguns minutos antes de dissolver o pó do freio. Esse tempo varia de um produto para outro, leia o rótulo para descobrir quanto tempo leva
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Em seguida, esfregue com uma escova pequena.- Depois que o produto agir, esfregue suavemente para remover manchas residuais. Você pode usar um pano simples, uma escova de alça ou uma escova de aro especial.
- Como observado acima, o pincel ideal deve ter cerdas macias ou semi-flexíveis. Uma escova de cerdas duras arranharia ou danificaria o tratamento da superfície dos seus aros para sempre.
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Enxágue bem e faça outro aplicativo, se necessário.- Como no método da água com sabão, você deve enxaguar as jantes com uma mangueira depois de esfregá-las, não deve haver mais espuma. Evite usar muita água para enxaguar, o que levaria o produto químico ao lençol freático.
- Depois de enxaguar, você ainda pode ter alguns pontos. Nesse caso, faça uma segunda aplicação de stripper, esfregue e enxágue.
Parte 3 Vá para os acabamentos
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Seque cada roda imediatamente.- Quando estiver satisfeito com seu trabalho, seque imediatamente as rodas. De fato, se você não secar o cromo, a água deixa vestígios facilmente e é como se você não tivesse feito nada. Um pouco de pano limpo ou dessuietout e seu trabalho será recompensado!
- Para este último acabamento, você pode escolher entre uma toalha velha ou lenços de múltiplas funções. Pegue um pano macio se não quiser deixar marcas. Se você usar um pano de microfibra, por exemplo, saiba que, mesmo após a limpeza, será bom jogá-lo devido à sua estrutura.
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Você pode passar uma camada de cera para uma proteção mais durável.- Se você optar por uma cera de boa qualidade, o pó não se aglomerará menos e o alumínio das rodas não arderá. Encerar suas jantes antes de recolocar suas calotas, isso será feito rapidamente e suas rodas ficarão protegidas por um longo tempo.
- Para uma proteção duradoura, não hesite em encerar as rodas a cada seis meses.
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Coloque de volta todas as suas calotas.- Depois de lavar, enxaguar e secar as rodas, você não está longe de terminar, pois tudo o que resta é substituir as calotas que você teve o cuidado de limpar. Parabéns! Suas rodas brilham, não há mais poeira nos freios, seu carro tem um visual mais despojado!